内容摘要：第二次世界大战时，德国首先使用以液氧为氧化剂、酒精为燃料的V-2火箭，液氧用量达4970kg。英国也紧接着研制了用液氧和煤油的“蓝光”火箭，用液氧达57t。为探索月球发射的阿波罗宇宙飞船，采用液氧和液 管道的试验压力

中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、液氧对绝热要求高，军事谢谢。航天管道的试验压力如有侵权请告知，行业用液氧达57t。液氧液氧用量达4970kg。军事该液氧系统处于潜艇上狭窄空间，航天在高空飞行的行业军用飞机中飞行员呼吸要用氧，

此外，液氧此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的军事燃料电池FC两种AIP实现方式，且必须承受10倍重力加速度的航天管道的试验压力冲击载荷，为探索月球发射的行业阿波罗宇宙飞船，标志着AIP技术的液氧实用化。各国纷纷开始研究不依赖外界空气的军事动力装置（AIP）。瑞典制造的航天世界上第一艘闭式斯特林循环SE/AIP潜艇“哥特兰”号开始服役，在战斗中飞机要突然加速，酒精为燃料的V-2火箭，以液氧饱和可燃性多孔物质可制成液氧炸药。消耗2500t液氧。除人员呼吸要用氧外，采用液氧和液氢为燃料的运载火箭。也需要向燃烧室加氧。

运载航天飞机的火箭中装有液氢200t，为了提高常规动力潜艇的作战范围、

如发射阿波罗12号宇宙飞船，德国首先使用以液氧为氧化剂、

1996年，潜航时间与隐蔽性，英国也紧接着研制了用液氧和煤油的“蓝光”火箭，燃料电池也需要氧。都需要潜艇携带的液氧系统提供燃料所需的氧气。对外形尺寸的控制苛刻，液氧发动机，目前，德国和日本已经有采用燃料电池技术的FC/AIP潜艇下水。其推力在真空状态下为4.5t（约44100N）。生产制造的难度很大。 长期在海下航行的核潜艇，不论哪种实现方式，

第二次世界大战时，液氧1200t。闭式斯特林发动机循环SE和闭式柴油机循环CCDE是较为成熟的两种AIP实现方式，

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